建設中の長崎新幹線新大村駅の横を行くＹＣ1系快速<佐世保＞行

すっかり変貌した新大村駅周辺、工事も急ピッチ！！　そんな新大村駅を通過するＹＣ1系快速シーサイライナー佐世保行が通過して行きました。

ＹＣ1系のシーサイライナーはまだまだ違和感があります。

話題が変わりますが長崎本線（旧線）・大村線の沿線地域の特色を活かした駅名標のリニューアルが発表されましたが、沿線の松原駅で確認してきました、他の駅も確認したいと思います。

2021.4.7

新大村駅の横を通過するＹＣ1-1トップナンバー+ＹＣ1-1103　3224Ｄ快速シーサイライナー佐世保行

２０２１．４.７　3224Ｄ

大村線の松原駅の駅名標

新タイプのリニューアル駅名標

以前の駅名標

春の昼下がりのJR大村線

早いものでキハ200系・220系が転属して10日過ぎました、残り少ないキハ66系を求めて大村線へ昼下がり2時間余り移動・・・この間の列車は＜松原－川棚＞で全てキハ66系で運転＜区間快速＞でした　列車番号4229Ｄ（キハ66-2編成）・4232Ｄ（キハ66-7編成）・4231Ｄ（キハ66-3編成）・4234Ｄ（キハ66-6編成）でシーサイドライナーカラー編成でした、残念ながら国鉄急行色のキハ66-1編成・66-110編成は確認できませんでした、またの機会に・・・！

2021.3.24 区間快速　長崎行　4229Ｄ

2021.3.24　4231D 川棚ー彼杵間

2021.3.24 4234D

間もなく転属キハ200系大村線

明日までとなりましたキハ200系の大村線でのラストラン、今日は晴天に恵まれ沿線には鉄道ファンが多数カメラを構えてました、平日の昼間としては多いですね、この時間帯にしてはキハ200系・キハ66系だけでＹＣ-1の出る幕が無い？＜ＪＲ九州の配慮＞かも！！　それはともかくハウステンボスカラーの200-14+200-1014編成が見れただけでも満足ですが、今日・明日大村線最後の活躍をみとどけました。

2021.3.10千綿駅

キハ200-14+200-14　区間快速

キハ220系がやって来ました

カウントダウンが始まるキハ200系大村線

キハ200系の他線区へ・・・大村線での運用離脱が始まります

本日は好天に恵まれいつもの場所でキハ200系を待ちます

区間快速（佐世保）行に充当されているキハ200系はロングシート版の編成でした

後、1週間余り最後の活躍中です。

まさかの転属キハ200系・220系が大村線から

3月11日＜木＞が大村線ラストランとＪＲ九州からアナウンスされました

キハ66系が淘汰されると思ってましたが、まさかの200系が転属・・・

国鉄時代のキハ40系を置き換えるらしいですね

大村線系統はＹＣ-1とキハ６６系の2種類にそして、66系も間もなく廃車対象の運命にそう遠くは無いでしょう。

諫早-岩松　間

積雪の岩松駅を行く大村線の主力になったYC-1

新年から真冬の寒さになり、公共交通機関がストップしましたが

今日は遅延もなく定時に岩松駅を停車・出発していきました、すっかり大村線の主力となったYC-1,違和感もなくなりました？

コロナ禍で出かけるチャンスが少なくなり、GO-to-travelで昨年暮れ予約をキャンセル

大阪・奈良に行く予定が無くなり残念です　今頃関西旅行のはずだった　鉄旅が目的で

近鉄特急モ12200系のラストラン？＜オリジナル近鉄特急カラー＞とHINOTORIに乗る

目的が無くなり残念・・・

さて本題に戻して、YC-1の3連編成は初撮りです。

早岐行

積雪の岩松駅を行く大村線の主力になったYC-1

新年から真冬の寒さになり、公共交通機関がストップしましたが

今日は遅延もなく定時に岩松駅を停車・出発していきました、すっかり大村線の主力となったYC-1,違和感もなくなりました？

コロナ禍で出かけるチャンスが少なくなり、GO-to-travelで昨年暮れ予約をキャンセル

大阪・奈良に行く予定が無くなり残念です　今頃関西旅行のはずだった　鉄旅が目的で

近鉄特急モ12200系のラストラン？＜オリジナル近鉄特急カラー＞とHINOTORIに乗る

目的が無くなり残念・・・

さて本題に戻して、YC-1の3連編成は初撮りです。

早岐行