ＪＲ大村線の現状の最大編成は４連ですが、日中は２連又は３連で運用しています。 朝夕の限られた時間帯のみ４連編成でそんな中 国鉄急行色の編成に巡り合う機会は中々少なく時刻表と睨めっこの毎日？ 先週の朝の竹松快速でキハ66-1が編成に入っていたので今…

4月18日（日）本日の早朝の大村駅での新（ＹＣ1）と旧（キハ66）の交換です ①長崎始発（佐世保行）222Ｄ・ＹＣ1と佐世保始発225Ｄ（長崎行）キハ66-1+66-7 の交換 ②早岐発227Ｄ（長崎行）ＹＣ1と3270Ｄ快速（竹松行）キハ66-6の交換です。 ① 222Ｄと225Dキハ…

大村線の列車運用はすっかりＹＣ1ハイブリッドＤＣがメインになりましたが 国鉄型ＤＣ最後の砦？キハ66が元気です、本日の竹松快速運用（3270Ｄ）に ４連でした（66-6編成+66-7編成）シーサイドカラーも少なくなりました、先日の JR九州専用のキハ２００系・…

すっかり変貌した新大村駅周辺、工事も急ピッチ！！ そんな新大村駅を通過するＹＣ1系快速シーサイライナー佐世保行が通過して行きました。 ＹＣ1系のシーサイライナーはまだまだ違和感があります。 話題が変わりますが長崎本線（旧線）・大村線の沿線地域の…