あまりにもキハ66系（国鉄型だからこそ）が存在感がある為、もう一つのシーサイドライナーキハ200系・220系が忘れがちですが、ＪＲ九州管内にはコーポレートカラーの赤色の200系が多数派で指宿枕崎線の黄色の200系そして大村線・佐世保線・長崎本線で見られ…

このダイヤ改正で松浦鉄道のJR早岐駅乗り入れがなくなりました、1日1往復1ではありましたが佐世保ー早岐間のJR佐世保線を単行で行く姿が見れなくなりました いつかまた復活する事を期待します。 線路は続いていますから・・・回想します。 2018.7.22 6925D …

通勤で利用していた1984年冬の新今宮駅でスカイブルーの103系に出会いました、行先は湊町行（現在のJR難波）です、この頃定番のウグイスカラーのほかにカナリア色、大阪環状線のオレンジバーミリオンも関西本線で見れました、まるで関東圏の103系が総動員し…

昭和60年後半、吊りかけ駆動の旧形がまだまだ健在なころ 4扉の1480系と3扉車1450系の編成が見れました（正確には1450系は旧形のク1560形をWN駆動の電装化）1450系は1編成の試作車でした フィルムの劣化で行先表示板がハッキリと区別できませんが、普通列車専…

大村線の大スター（個人的に）キハ66国鉄急行色の4連運用が早朝見られました ダイヤ改正以降YC-1系導入両数と同じ両数が廃車対象になると思いどの編成が消えるかと・・・ YC-1系の運用は思ったほど多くないので、撮影は今のうちに。 大村駅にて YC-1系と新旧…

新型コロナウイルスで外出する事が制限されるような緊急事態宣言が発令される事例が現実になりそうです、大都市圏での感染者が拡大、もう他人事ではありませんが、人混みの中に入ることは避けなくてはなりません、先がみえませんが外出する事を控える事しか…